قفزة قياسية في تكلفة شحن النفط بالخليج

قفزت تكلفة استئجار ناقلة نفط عملاقة في الخليج العربي إلى نحو 9 أضعاف السعر القياسي، في إشارة إلى أن أزمة مضيق هرمز لم تعد محصورة في أسعار الخام فقط، بل امتدت إلى سوق السفن المتاحة.

ويأتي هذا الارتفاع الحاد في تكاليف الشحن بالتزامن مع تصاعد التوترات في المنطقة، حيث تشهد مياه الخليج عمليات تفتيش واحتجاز للناقلات، مما دفع شركات الشحن إلى إعادة تقييم المخاطر ورفع أسعار الخدمات.

ووفقاً لبيانات منصة الشحن البحري، بلغت تكلفة استئجار ناقلة من فئة VLCC (فائقة الحجم) لنقل مليوني برميل من الخام من الخليج إلى آسيا نحو 120 ألف دولار يومياً، مقارنة بنحو 13 ألف دولار قبل الأزمة.

ويؤدي هذا الارتفاع إلى زيادة تكاليف النقل على شركات التكرير، مما قد ينعكس على أسعار الوقود للمستهلكين في الأسواق العالمية، خاصة في آسيا وأوروبا التي تعتمد بشكل كبير على نفط الخليج.

ويرى محللون أن استمرار الأزمة قد يدفع بعض الدول إلى البحث عن بدائل للنفط الخليجي، أو اللجوء إلى المخزونات الاستراتيجية، في حين تتجه أنظار السوق إلى أي تطورات دبلوماسية قد تخفف من حدة التوتر.

وتأتي هذه التطورات في وقت يعاني فيه الاقتصاد العالمي من ضغوط تضخمية، مما يجعل أي زيادة إضافية في تكاليف الطاقة تهدد جهود التعافي الاقتصادي.