حركة المرور في مضيق هرمز تنهار 90% خلال 100 يوم حرب

منذ أواخر فبراير/شباط 2026، شهد مضيق هرمز انخفاضًا حادًا في حركة المرور البحرية، حيث تراجعت بنسبة تصل إلى 90% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025. هذا التراجع يأتي على خلفية نزاع مسلح في المنطقة استمر لمئة يوم.

المضيق الاستراتيجي، الذي يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط العالمية، أصبح مسرحًا لعمليات عسكرية أدت إلى تعليق الملاحة التجارية بشكل شبه كامل. وتظهر بيانات الأقمار الصناعية أن عدد الناقلات العابرة انخفض من متوسط 150 سفينة يوميًا إلى أقل من 15.

هذه الأزمة انعكست على أسواق الطاقة العالمية، حيث قفزت أسعار النفط الخام إلى مستويات قياسية تجاوزت 150 دولارًا للبرميل. كما تأثرت سلاسل الإمداد العالمية، خاصة في آسيا وأوروبا، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن والتأمين.

وتشير تقديرات خبراء الاقتصاد إلى أن استمرار الأزمة قد يؤدي إلى ركود عالمي، خاصة مع اعتماد العديد من الدول على إمدادات الخليج. وتعمل القوى الكبرى على جهود دبلوماسية لتهدئة الوضع وإعادة فتح الممر المائي.

في المقابل، تظهر بيانات عام 2025 أن حركة المرور كانت طبيعية، مع تدفق مستمر للناقلات. لكن منذ اندلاع الحرب في فبراير 2026، تغير المشهد تمامًا، مما يجعل هذا التراجع الأكبر في تاريخ المضيق.